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汽輪機配件廠家介紹汽輪機發展曆程如何

汽輪機配件廠家介紹汽輪機發展曆程如何

發布日期:2019-08-24 作者: 點擊:

汽輪機是工業生產中常用的設備,那麽,汽輪機的發展曆史您知道多少呢?下麵,汽輪機配件廠家介紹汽輪機的發展曆程。

公元1世紀,亞曆山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉的汽轉球,又稱為風神輪,是最早的反動式汽輪機的雛形。1629年,意大利的Gde布蘭卡提出由一股蒸汽衝擊葉片而旋轉的轉輪。1882年,瑞典的C.G.Pde拉瓦爾製成第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式汽輪機。1884年,英國的C.A.帕森斯製成第一台10馬力(7.35千瓦)的單級反動式汽輪機。1910年,瑞典的B.& F.容克斯川兄弟製成輻流的反動式汽輪機。

19世紀末,瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創製了實用的汽輪機。拉瓦爾於1882年製成了第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式汽輪機,並解決了有關的噴嘴設計和強度設計問題。單級衝動式汽輪機功率很小,已很少采用。

20世紀初,法國拉托和瑞士佐萊分別製造了多級衝動式汽輪機。多級結構為增大汽輪機功率開拓了道路,已被廣泛采用,機組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國專利,製成了第一台10馬力的多級反動式汽輪機,這台汽輪機的功率和效率在當時都占領先地位。

20世紀初,美國的柯蒂斯製成多個速度級的汽輪機,每個速度級一般有兩列動葉,在第一列動葉後在汽缸上裝有導向葉片,將氣流導向第二列動葉。速度級的汽輪機隻用於小型的汽輪機上,主要驅動泵、鼓風機等,也常用作中小型多級汽輪機的第一級。

以上便是汽輪機發展曆程如何的主要內容。

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